
何かそれなりに待遇が良くて、それなりに将来性のある仕事ってない?

実は今、物流業界の事務職が熱いんだぜ!
「別にやりたいことがない」「目指している業界がない」と考えているあなたへ。
需要がありがながら、業界イメージの悪さから担い手が少ない業種があります。
それが「物流企業の事務員」です。
フリーターから正社員・資格持ち管理職を目指せる“穴場のキャリア”を徹底解説
「事務職に興味があるけど、経験もPCスキルもほとんどない…」
「20代後半でフリーターのままだけど、そろそろ正社員になりたい」
そんなあなたに、いま最もおすすめしたいのが物流業界の事務職です。
なぜなら、物流業界は今、
他産業と比較しても圧倒的な人手不足 × 人材確保のための職場環境改善 × IT化の追い風が重なり、未経験でも採用されやすい“チャンスタイム”だからです。
さらに、物流事務は、
将来的に ¥運行管理者(国家資格)を取ることで、
年収アップ&管理職キャリアが狙える、伸びしろのある職種です。
この記事では、
-
物流事務の仕事内容
-
職場環境改善の最新トレンド
-
有効求人倍率の高さ(売り手市場)
-
運行管理者資格を取るとどうキャリアが伸びるか
それぞれ解説していきましょう。
物流業界の事務職ってどんな仕事?
物流事務は、倉庫や運送会社のバックオフィスとして、
データ入力や伝票作成などを担当する仕事です。
◎ 主な仕事内容
-
伝票・送り状の作成
-
出荷データの入力(難しいスキル不要)
-
配送会社・ドライバーとの連絡
-
電話・メールの対応(法人相手なので安心)
-
在庫管理のサポート
-
書類整理、受付業務 など
難しいスキルは必要なく、
PCの基本操作さえできれば始められるのがポイントです。
【今が狙い目の理由①】物流業界は“慢性的な人手不足”で求人が多い
物流業界は近年、
-
EC市場の拡大
-
物流量の増加
-
高齢化による人材不足
などの影響により、慢性的な人手不足です。
その根拠として、
物流・運送業の有効求人倍率は全職種の約2倍以上とも言われ、
特に人材確保が急務となっています。
つまり、
未経験でも採用されやすい=売り手市場が続いている
という非常に有利な状況です。
【今が狙い目の理由②】職場環境改善のトレンドが強い
物流業界は以前は「キツそう」というイメージがありましたが、
現在は国土交通省が主導して働き方改革が進行中です。
特に注目なのが、
◆ 働きやすい職場認証制度
運送会社の
-
労働時間の見直し
-
残業の適正化
-
安全・健康管理
-
休日・休憩の確保
を含む職場改善を国が評価する制度です。
この制度を取得する企業が増え、
ホワイト化が一気に進んでいるのが特徴。
さらに業界全体で、
-
配送計画のIT化
-
自動化・データ活用
-
効率化による負担軽減
が加速し、事務職の働きやすさも向上しています。
【今が狙い目の理由③】事務職として働きながら“運行管理者”を目指せる
物流事務としてキャリアを積むと、
次のステップとしておすすめなのが運行管理者(国家資格)です。
◆ 運行管理者とは?
トラック・バス・タクシーなどの
-
運行計画の作成
-
ドライバーの労務管理
-
安全管理
-
配車業務
などを行う管理職ポジションです。
◆ 運行管理者を取得するとどうなる?
-
平均年収は約439万円
-
企業によっては500〜700万円以上も狙える
-
管理職への昇格がしやすい
-
資格手当のある企業も多い
つまり、
「未経験 → 事務 → 運行管理者 → 管理職」
という明確なキャリアパスが作れるのが、物流業界の強みです。
資格取得サポート制度のある企業も多いので、
未経験からでも十分に挑戦可能です。
運行管理者資格の試験難易度は年々上昇している
一方で、運行管理者資格の試験難易度は年々上がっているという話も。
ある九州の物流企業の役員さんは、「2016年に起きた軽井沢のバス事故を境に、難しくなった」と話していました。
これも裏を返せば「成り手不足」になっているということ。
とはいえ、その九州の会社に就職した高卒1年目の事務員たちの合格率は60%ほどとのこと。
語弊を恐れずに言うならば「普通に勉強すれば受かる」と私は考えます。
なぜなら受験者の多くは現役のドライバーの方々。
したがって十分な勉強時間を確保できず、結果合格に至っていないケースも多いのだとか。
物流事務が向いている人
-
コツコツ作業が好き
-
人と話すことに抵抗がない
-
未経験から事務を始めたい
-
手に職や資格をつけたい
-
正社員として安定したい
-
同じ場所で長く働きたい
1つでも当てはまれば向いています。
未経験から物流事務になるための転職サービス
物流業界は企業によって働き方が大きく違うため、
未経験サポートが強い転職サービスの利用が必須です。
就職できたのは、何やかんや転職サービスを活用したおかげでした。
エージェントの人に色々教えてもらい、それを実践し、就活中に成長できたことが一番大きかったです。
- 未経験でも応募しやすい求人を紹介してもらえる
- 履歴書や職務経歴書の添削をしてくれる
- 面接対策が受けられる
- 自分に合った仕事を見つけやすい
- 非公開求人が多い → 一般には公開されていない好条件の求人を紹介してもらえる
- 企業との条件交渉を代行してくれる → 給与・休日などの待遇面をプロが交渉
特に、フリーターから正社員を目指す場合、自力での転職活動よりも転職エージェントを活用した方が圧倒的にスムーズです。
もちろん転職エージェントの選び方は非常に重要。先ほども申し上げた通り、大手はあまりオススメしません。相手にされないから。
フリーターの就職に関して最も重要なのは、数を打つこと。これによれ場慣れして自分に自信をつける。そのために転職エージェントを利用する。それでいいんです。
| サービス名 | 特徴 |
|---|---|
| 第二新卒エージェントneo |
年間多数の就職支援実績。過去・現在・未来をヒアリングする丁寧な面談で適職を発見し、1万社以上の優良企業から厳選してご紹介。未経験でも安心のサポート体制です。 |
| 転職エージェントナビ |
「紹介されたエージェントと話が合わない」などの不満があれば 担当カウンセラーが間に入り、場合によっては別のエージェントを追加紹介してくれる。 |
| 20代フリーター向け転職サポート【転職スクール】 |
必ず内定出してほしいので、希望あれば受ける会社一社一社に対して面接対策を行う。 「面接対策の時にイメージを伝えたら言語化・文章化してもらってすごく助かった」という声多い。 書類通過率92.2%、内定率82.7%。 |

転職エージェントは複数登録して問題ない?

結論から言うと、2〜3社の併用がおすすめ
理由は、
・担当者との相性がある
・紹介される求人が違う
・比較することで冷静に判断できる
実際、僕も複数登録して、
「ここは合わないな」と感じたところは使わなくなりました。
登録したからといって、必ず転職しなければいけないわけではありません。
情報収集のために使うのもあり。マイナビやdodaなど大手転職サービスだけでなく、中堅サービスも併用すると、職探しの幅が広がります。
この時期は、自分が本当にやりたい仕事を見極めるチャンスでもあります。
年収アップだけを追い求めるのも大事ですが、自分がどんな仕事をしたいのか、ライフスタイルに合った職場を選ぶことも大事だなと感じました。
物流事務は“未経験の穴場”であり、将来性も高い
いま、物流事務は本当に狙い目です。
-
業界全体が人手不足 → 求人が多く採用されやすい
-
国が動いて労働環境を改善中
-
IT化・自動化で働きやすさが上昇
-
運行管理者という国家資格でキャリア・年収アップが可能
-
フリーターからでも確実にキャリアを伸ばせる
未経験から正社員を目指すなら、
物流事務は間違いなく“賢い選択”です。
まずは、
未経験サポートのある転職サービスに登録し、あなたに合った職場を紹介してもらいましょう。






コメント